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油浸式变压器内部结构

时间:2020-07-10 09:48:57 点击量:75
  油浸式变压器是变压器的一种,在油浸式变压器的生产制造中有很多的组成部件,每一个部件的存在有着着不可替代的作用。今天小编带大家主要来了解一下油浸式变压器的内部结构构成的主要部件。
  绝缘材料:变压器的绝缘材料主要是电瓷、电工层压木板及绝缘纸板。变压器绝缘结构分为外绝缘和内绝缘两种:外绝缘指的是油箱外部的绝缘,主要是一次、二次绕组引出线的瓷套管,它构成了相与相之间和相对地的绝缘;内绝缘指的是油箱内部的绝缘,主要是绕组绝缘和内部引线的绝缘以及分接开关的绝缘等。绝缘材料的好坏,一定程度上代表了产品的安全性能。

  分接开关:保证电网电压在合理范围内变动。分接开关一般从高压绕组中抽头,因为高压侧电流小,引线截面积及分接开关的接触面可以减小,减少了分接开关的体积。

  油箱和储油柜:是油浸式变压器的代表部分,其用途主要是绝缘、降温。油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁芯和绕组置于油箱内,箱内注满变压器油。储油柜也称作油枕,当变压器油的体积随油温的升降而膨胀或缩小时,油枕就起着储油和补油的作用,以保证油箱内始终充满油。

  冷却装置:变压器运行时产生的铜损、铁损等损耗都会转变成热量,使变压器的有关部分温度升高,这时候冷却装置作用就很重要了。常见变压器的冷却方式有:浸自冷式(ONAN)、油浸风冷式(ONAF)、 强迫油循环风冷式(OFAF)、 强迫油循环水冷式(OFWF)。冷控系统是根据变压器运行时的温度或负荷高低手动或自动控制投入或退出冷却设备,从而使变压器的运行温度控制在安全范围。

  继电器:主要是指气体继电器也称瓦斯继电器,它是变压器的主要保护装置。当变压器内部故障时,由于油的分解产生的油气流,冲击继电器下挡板,使接点闭合,跳开变压器各侧断路器。若空气进入变压器或内部有轻微故障时,可使继电器上接点动作,发出预报信号,通知相关人员处理。

  电流互感器:俗称升高座,既支撑和固定套管,内部还装入套管式电流互感器,供继电保护和电气仪表用。

  绝缘套管:绝缘套管一般是瓷制的。油浸式变压器绕组的引出线从油箱内穿过油箱盖时,必须经过绝缘套管,以使带电的引出线与接地的油箱绝缘。

  通过对以上内容的了解,大家知道油浸式变压器由十多个近二十个部件组成,对油浸式变压器的内容结构有了一定的认识和掌握。想要了解更多油浸式变压器的专业常识,关注大家网站咨询。

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